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防爆柴油机的机油对机组起到了一个润滑的作用,可以让矿用防爆柴油机保持恒久的运作,除了控制机油品质之外,防爆柴油机厂家在这里提醒大家适当地控制矿用防爆柴油机机油压力很重要。下面,就和大家谈谈机油压力的重要性。
在柴油机运转过程中,若机油压力过低或过高,则会影响柴油机的润滑质量。所以,南京煤矿防爆柴油机,必须使机油压力控制在规定范围内,135系列自然吸气型柴油机的机油压力范围应为0.25~0.35MPa,柴油机的机油压力范围为0.36~0.48MPa。
在柴油机刚启动1min后,如果机油压力表的示数没有上升,则应迅速停机进行检查,查明原因并排除故障后再进行启动并要观察机油压力。
柴油机从低速到高速的运转过程中,机油压力逐渐升高,待柴油机达到额定转速后,机油压力慢慢恢复到规定值。若在15min之内不能恢复到规定值,就要对机油压力进行调整。
柴油机在机油滤清器侧面都有一个调压阀,去掉螺帽,松开螺母,用螺丝刀转动调节螺栓。旋进螺栓时,机油压力应升高;旋出螺栓时,机油压力应降低。调整后,将锁紧螺母拧紧。
若调整机油压力后,煤矿防爆柴油机价格,机油压力还是过低,则应对柴油机机油吸油盘或机油的质量进行检查。在防爆柴油机的实际应用过程中,大家可根据具体情况控制好合适的机油压力,具体可参照上面的调整方法,保证柴油机的正常运转,从而确保防爆柴油机运作
井下工作的柴油机一旦发生过热,有可能产生严重后果。因此,分析防爆柴油机的工作特点,总结防爆柴油机过热的原因及维护的要点,对于延长设备的使用寿命,提高业的经济效益,有一定的益处。由于井下工作特殊条件的限制,煤矿防爆柴油机价钱,对无轨运输系统的动力总成都有一定的特殊要求。《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》中规定,防爆柴油机的任一表面温度不得超过150℃,排气温度不得超过70℃;排气未经稀释CO和NOx排放浓度不应超过许可值0.1%和0.08%。尽管防爆柴油机技术不断向前发展,但单纯的机内净化技术很难满足矿用防爆柴油机通用技术条件要求,因此,需要借助机外净化措施即加装后处理设备来实现防爆柴油机的排放控制。那我们来看一下加装排放净化装置前后的排放对比
防爆柴油发动机的安全性和对环境的适应性实上,防爆柴油机的设计充分考虑了与整机的安全性匹配和对环境的适应性。通过以人为本的设计理念,通过对电器、散热和排放系统的改进,有效解决了发动机防爆、安装困难、可靠性差的问题。
煤矿上的防爆柴油发动机具有以下优点:
1、设计起点爆及安全措施;
2、结构简单,安装维护简便;
3、良好的启动性能;
4、性能稳定,。
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