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发布时间:2021-11-11 18:20:00 作者:康利安动力
对于增压式柴机组,由于低载、空载,增压压力低,容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降。2、增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
长期小负荷运行,还会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。因此,柴机组制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间,并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。柴油发电机组长时间满载运行,不但可以提高本身性能,找出安全隐患,还可以避免重大的事故。
自助润滑
也有部分柴油机采用含有耐磨材料的轴承代替加注润滑脂的轴承,这种轴承在使用中不需要加注润滑脂,故称为自助润滑
现代多缸柴油发电机组大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式,复合润滑方式工作可靠,并可使整个润滑系统结构简化。
在柴油发电机组的维护保养中,有一个重要环节,那就是更换机油,柴油发电机组是一种零部件精度很高的机械设备,对机油的品质要求较高,机油在柴油发电机的运行过程起着非常重要的作用,为了让更多用户了解到机油的重要性,
柴油发电机组机油进水轻则会导致机组不能正常运行,重则可能会使发电机组发生短路故障,导致机组报废,给用户造成巨大经济损失,所以柴油发电机组机油进水必须及时进行处理,要处理问题,首先要找到问题的根源,本篇发电机厂家为您分析柴油发电机组机油进水的几个原因,针对不同的原因,用户可采取不同的处理办法。
一、缸套损坏
柴油发电机组机油进水,可能是因为缸套出现裂缝,这时候冷却水就会通过缸壁的地方,直接渗入到油底壳内。当然,也可能是因为缸套密封圈出现老化了,这时候就需要我们检查一下密封性了。
二、发动机水堵漏水
如果发动机水堵老化非常严重的话,肯定会出现漏水的情况。这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面,所以平时检查一下水堵也是相当重要的。
三、散热器损坏
其次,机油散热器导管出现破损的话,也是会造成机油进水的情况,需要用户检查一下。
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